{"id":14544,"date":"2016-11-18T12:16:26","date_gmt":"2016-11-18T14:16:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mjtom.com.br\/site1\/?p=14544"},"modified":"2022-01-07T13:03:12","modified_gmt":"2022-01-07T16:03:12","slug":"acertos-financeiros-do-auxilio-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/2016\/11\/18\/acertos-financeiros-do-auxilio-transporte\/","title":{"rendered":"Acertos financeiros do aux\u00edlio-transporte"},"content":{"rendered":"<div class=\"descricao\">\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Desde 2014 os PRFs que ingressaram antes de Novembro de 2012 t\u00eam direito ao aux\u00edlio-transporte por meio de a\u00e7\u00e3o judicial interposta pela FenaPRF \u2013 Processo n\u00ba 0057388-55.2012.4.01.3400 da 22\u00aa Vara Federal\/DF (e os colegas que ingressaram ap\u00f3s esta data tem utilizado o escrit\u00f3rio do Sindicato para entrar com a\u00e7\u00f5es individuais), mas a partir deste m\u00eas o pagamento do aux\u00edlio transporte passar\u00e1 a ser mais preciso, ou seja, dever\u00e1 corresponder mais efetivamente \u00e0 quantidade de dias em que o policial teve que comparecer ao trabalho.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Em mar\u00e7o de 2014, atendendo a uma demanda do efetivo apresentada pelo SINPRF-SP nossa Administra\u00e7\u00e3o Regional editou o Memorando n\u00ba 30\/2014 que estabeleceu a escala padr\u00e3o de 24 horas em 7 plant\u00f5es mensais (ficando o 8\u00ba plant\u00e3o apenas para quando o PRF acumular 24 horas a serem compensadas na forma do Artigo 44, II, da Lei 8.112\/90), al\u00e9m de estabelecer como efetivo servi\u00e7o o comparecimento do servidor em ju\u00edzo e em atividades de Capacita\u00e7\u00e3o e do PROSSERV (Patrulha da Sa\u00fade, TAFs, avalia\u00e7\u00f5es etc), bem com reuni\u00f5es administrativas e operacionais. Apesar de devidamente convocado, e com as horas contabilizadas para o total das 40 horas semanais legais, estes deslocamentos muitas vezes n\u00e3o eram contabilizados para fins do pagamento do Aux\u00edlio-transporte.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">Para corrigir esta distor\u00e7\u00e3o, e permitir que nosso direito conquistado na Justi\u00e7a seja integralmente efetivado, a partir de Novembro o formul\u00e1rio de frequ\u00eancia foi alterado pela equipe da Se\u00e7\u00e3o de Recursos Humanos para incluir um campo \u201cobserva\u00e7\u00e3o\u201d onde a chefia imediata dever\u00e1 informar a quantidade real de deslocamentos obrigat\u00f3rios (plant\u00f5es ordin\u00e1rios + outros comparecimentos por determina\u00e7\u00e3o da chefia ou convoca\u00e7\u00f5es judiciais).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: medium;\">S\u00e3o pequenos avan\u00e7os, mas n\u00e3o podemos parar de lutar por eles. E nosso objetivo tem que continuar sendo o de fazer o poss\u00edvel para torna a PRF um lugar melhor, para n\u00f3s e para toda a sociedade. Qualquer d\u00favida pode ser encaminhada para o endere\u00e7o de email do sindicato (<a href=\"mailto:sinprfsp@sinprfsp.com.br\">sinprfsp@sinprfsp.com.br<\/a>) ou diretamente nos grupos de whatsapp.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde 2014 os PRFs que ingressaram antes de Novembro de 2012 t\u00eam direito ao aux\u00edlio-transporte por meio de a\u00e7\u00e3o judicial interposta pela FenaPRF \u2013 Processo n\u00ba 0057388-55.2012.4.01.3400 da 22\u00aa Vara Federal\/DF (e os colegas que ingressaram ap\u00f3s esta data tem utilizado o escrit\u00f3rio do Sindicato para entrar com a\u00e7\u00f5es individuais), mas a partir deste m\u00eas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":14545,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41],"tags":[],"class_list":["post-14544","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias-em-destaque"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14546,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14544\/revisions\/14546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sinprfsp.org.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}